ความท้าทายใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อสมการราคาในสายการผลิต EV กำลังเปลี่ยนไป
ภาพรวมของอุตสาหกรรมรถยนต์ระดับโลกกำลังเผชิญหน้ากับพายุความผันผวนด้านราคาวัตถุดิบอย่างรุนแรง เนื่องจากราคาของเหล็ก อะลูมิเนียม และแร่ธาตุสำหรับแบตเตอรี่มีการปรับตัวขึ้นลงตลอดเวลา ส่งผลให้โมเดลการคำนวณงบประมาณแบบดั้งเดิมเริ่มสูญเสียความน่าเชื่อถือ
ท่ามกลางนโยบายการย้ายฐานการผลิตกลับเข้าสู่ภูมิภาคหรือการเน้นพึ่งพาซัพพลายเออร์ในประเทศ แต่ในความเป็นจริงกลับนำมาซึ่งความท้าทายใหม่ที่ซับซ้อนกว่าเดิม ส่งผลให้เผชิญความเสี่ยงทันทีหากซัพพลายเออร์รายใดรายหนึ่งประสบปัญหาหรือปรับขึ้นราคาตามใจชอบ
สงครามชิงทรัพยากรคาร์บอนต่ำ และผลกระทบต่อโครงสร้างราคา
ตัวแปรใหม่ที่กำลังสร้างความปวดหัวให้กับนักวางแผนกลยุทธ์คือส่วนเพิ่มราคาสิ่งแวดล้อม ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าที่ผลิตด้วยพลังงานสะอาดหรืออะลูมิเนียมรีไซเคิลเกรดพรีเมียม
- อุปทานที่ถูกผูกขาดโดยผู้เล่นรายอื่น: ผู้เล่นที่เข้ามาในตลาดช้าจึงตกอยู่ในฐานะผู้ซื้อสำรองที่มีอำนาจการเจรจาต่ำ
- ความไม่โปร่งใสของราคาพรีเมียม: สร้างความเสี่ยงให้ค่ายรถยนต์ต้องจ่ายแพงเกินไปสำหรับคุณสมบัติสิ่งแวดล้อมที่ไม่สามารถยืนยันได้
- ความเสี่ยงด้านชื่อเสียงและการรายงานผล: การตรวจสอบและรายงานข้อมูลการปล่อยคาร์บอนทางอ้อมในห่วงโซ่อุปทานกลายเป็นมาตรฐานสำคัญ
ความผันผวนรายเดือนของราคาพลังงานทำให้ระบบการเจรจาปีต่อปีไร้ประสิทธิภาพ
เครื่องมือสร้างความโปร่งใสในซัพพลายเชน
เพื่อแก้ปัญหาความทึบแสงทางธุรกิจค่ายรถยนต์ชั้นนำจึงหันมาพึ่งพาราคากลางจากหน่วยงานอิสระ เปรียบเสมือนการมีผู้ประเมินที่เป็นกลางคอยให้ข้อมูลความจริงแก่ผู้ซื้อและผู้ขาย
ช่วยให้องค์กรสามารถคำนวณต้นทุนวัตถุดิบแยกออกจากค่าพลังงานและส่วนเพิ่มราคาสีเขียวได้อย่างชัดเจน แบบจำลองต้นทุน Should-Cost และเปิดโอกาสให้ค่ายรถยนต์สามารถทดสอบราคาได้อย่างเป็นธรรมโดยไม่ถูกเอารัดเอาเปรียบ
แบบจำลองต้นทุนล่วงหน้าและประโยชน์เชิงพาณิชย์
การนำข้อมูลราคากลางมาประยุกต์ใช้ร่วมกับแบบจำลองต้นทุนที่ควรจะเป็นช่วยเสริมความแข็งแกร่งทางธุรกิจ ลดความเสี่ยงจากการตัดสินใจที่ผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบสายการผลิต
การมีเครื่องมืออ้างอิงที่น่าเชื่อถือคือสิ่งที่จะแยกผู้ชนะออกจากผู้แพ้ในตลาด
5 ขั้นตอนการปรับใช้กลยุทธ์ราคากลางอิสระในองค์กร
การนำองค์กรไปสู่ระบบจัดซื้อสมัยใหม่สามารถเริ่มต้นขึ้นได้ผ่านขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ชัดเจนดังต่อไปนี้
1. ปรับโครงสร้างข้อตกลงทางการค้าใหม่
กำหนดรอบการปรับราคาที่สอดคล้องกับความผันผวนจริงของตลาดเช่นรายไตรมาสหรือรายเดือน
2. การจัดทำระบบ Should-Cost Modeling
ใช้เป็นบรรทัดฐานในการตรวจสอบใบเสนอราคาจากซัพพลายเออร์ทุกรายอย่างเป็นวิทยาศาสตร์
3. การจัดทำระบบ Green Premium Audit
ปกป้ององค์กรจากการจ่ายเงินแพงเกินจริงให้กับคุณสมบัติด้านความยั่งยืนที่ไม่มีมาตรฐานรองรับ
4. การสร้างระบบสื่อสารภาษากลางภายใน
จัดตั้งคณะทำงานร่วมกันระหว่างฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายการเงิน และฝ่ายความยั่งยืนเพื่อประเมินทิศทางราคา
5. กลยุทธ์การจัดหาซัพพลายเออร์แบบ Dual Sourcing
และใช้ราคากลางอิสระเป็นเครื่องมือกระตุ้นให้เกิดการแข่งขันอย่างเป็นธรรมระหว่างผู้ผลิตชิ้นส่วน